江蘇液壓馬達生產(chǎn)

液壓泵分為軸向液壓泵和徑向液壓泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；由于徑向液壓泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向液壓泵必然會成為液壓泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；以下僅以軸向液壓泵為例進行解釋。軸向液壓泵是利用與傳動軸平行的液壓在液壓孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于液壓和液壓孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價較高。

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1 開機前的檢查：1.1 檢查所有的管路、配件、螺栓和電路接線是否準備就緒。1.2 檢查所有管路接頭部位的密封情況是否達到要求。1.3 全開儲罐上的氣體回液閥、液體吸入閥，檢查柱塞泵泵的吸入壓力是否大于0.02MPa且小于1.0Pa。2 啟動：2.1 按照柱塞泵的預(yù)冷流程，開、關(guān)管路上閥門，緩慢地對泵進行冷卻。2.2 當(dāng)預(yù)冷完畢（冷卻時間約為5分鐘），按照CNG加氣流程，開啟管路上的閥門，啟動泵。2.3 檢查泵的啟動是否正常。正常的啟動工作，將有以下現(xiàn)象： 1)有一泵的排出管路開始結(jié)霜。 2)可聽到輕微的震動聲，證明泵的進、出閥正在工作。 3)排出管路上的壓力表將顯示逐漸增加的壓力。

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船用海水泵液壓馬達常見故障及其原因分析和一般故障排除方法1、速度下降原因：馬達的內(nèi)部柱塞與氣缸的配合不良或分配器間隙不合適；主軸，軸承等零件損壞；液壓泵故障方法液壓附件故障或失調(diào)。消除方法：修理和更換馬達，并嚴格清洗液壓油；更換維修零件，液壓泵維修或調(diào)整液壓附件。2、輸出轉(zhuǎn)矩降低：原因：馬達的內(nèi)部柱塞與氣缸的配合不良或分配器間隙不合適； 主軸，軸承等零件損壞； 液壓泵故障，液壓附件故障或無法調(diào)整。消除方法：修理和更換馬達，并嚴格清洗液壓油； 更換維修零件，液壓泵維修或調(diào)整液壓附件。

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工程機械的液壓系統(tǒng)，是工程機械很重要的一個組成部分。它不僅關(guān)系到設(shè)備動臂和鏟斗等的使用，還關(guān)系到設(shè)備的轉(zhuǎn)向等問題。對工程機械的液壓系統(tǒng)的構(gòu)成有一個初步的了解，能夠讓工程機械的使用者更好的使用設(shè)備，減少故障和事故發(fā)生的可能性。所謂的液壓系統(tǒng)就是使用有連續(xù)流動性的油液（即所謂液壓油），通過液壓泵把驅(qū)動液壓泵的電動機或發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換成油液的壓力能，經(jīng)過各種控制閥（壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥等），送到作為執(zhí)行器的液壓缸或液壓馬達中，再轉(zhuǎn)換成機械動力去驅(qū)動負載。

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常用液壓泵的種類：1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。

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1.冷卻液壓泵和電機外殼，禁止使外殼內(nèi)壓力過高。有時需要向液壓泵和電機外殼通油，以冷卻液壓泵和電機。但是記住不要讓外殼內(nèi)的油壓過高，否則會損壞液壓泵和電機軸封，同時給一些柱塞泵增加吸油腔柱塞向外伸出的阻力。2.當(dāng)液壓泵經(jīng)常在零偏心或系統(tǒng)工作壓力低于8兆帕?xí)r工作，導(dǎo)致液壓泵過小，導(dǎo)致泵體發(fā)熱時，可選擇油路強行循環(huán)冷卻。液壓泵內(nèi)裝溢流閥禁忌做系統(tǒng)調(diào)壓，只適合作為安全閥在某些類型的液壓泵內(nèi)裝一個簡單的直動式溢流閥。閥門通徑較小，一般不適合作為系統(tǒng)調(diào)壓，而適合作為安全閥。