青海液壓閥廠家
發(fā)布時(shí)間:2022-04-06 01:41:08青海液壓閥廠家
噪聲指標(biāo):低噪聲泵有內(nèi)嚙合齒輪泵、雙作用葉片泵和螺桿泵,雙作用葉片泵和螺桿泵的瞬時(shí)流量均勻。是一種先進(jìn)端面配流式擺線液壓馬達(dá)。采用先進(jìn)的鑲柱式定轉(zhuǎn)子參數(shù)設(shè)計(jì),具有工作效率高,工作壓力高、啟動(dòng)壓力低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、雙向可獲得同樣的輸出扭矩、可靠的軸動(dòng)密封。為滿(mǎn)足不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的需要,有三種結(jié)構(gòu)型式:標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá),車(chē)輪馬達(dá),無(wú)軸承馬達(dá)。主要特點(diǎn)1、先進(jìn)的定轉(zhuǎn)子參數(shù)設(shè)計(jì),啟動(dòng)壓力低,效率高,低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。2、較高的工作壓力,輸出扭矩高。3、先進(jìn)的軸密封設(shè)計(jì),高的背壓承受能力。4、先進(jìn)可靠的聯(lián)動(dòng)軸設(shè)計(jì),使馬達(dá)具有長(zhǎng)壽命。
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電動(dòng)液壓泵使用過(guò)程中大體需要下列幾個(gè)步驟完成供油的流程:1、供油型的電動(dòng)液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有的液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。2、油型電動(dòng)液壓泵的自吸油能力長(zhǎng)短常強(qiáng)的,根本無(wú)需外力供油。3、供油的液壓油箱,每次啟念頭器之后,就需等到液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操縱機(jī)械。4、油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器,會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象,出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。5、補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,使用后,操縱職員逐日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次,檢查電動(dòng)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
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使用液壓泵的注意事項(xiàng):使用前檢查液壓夾體和頂蓋的接觸口,禁止使用有裂紋的液壓夾體。液壓機(jī)啟動(dòng)后,先無(wú)負(fù)荷運(yùn)行,檢查各部件的運(yùn)行狀態(tài),正常后可以使用;當(dāng)壓接鉗的活塞上下移動(dòng)時(shí),不應(yīng)將人體放在壓接鉗上方。插入上蓋時(shí),需要使上蓋完全與夾體吻合,在不轉(zhuǎn)動(dòng)到位的情況下禁止壓入。液壓泵操作人員應(yīng)與壓力鉗操作人員密切合作,注意壓力指示。液壓泵的安全閥不得隨意調(diào)節(jié),也不得與安全閥一起卸載
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1 開(kāi)機(jī)前的檢查:1.1 檢查所有的管路、配件、螺栓和電路接線是否準(zhǔn)備就緒。1.2 檢查所有管路接頭部位的密封情況是否達(dá)到要求。1.3 全開(kāi)儲(chǔ)罐上的氣體回液閥、液體吸入閥,檢查柱塞泵泵的吸入壓力是否大于0.02MPa且小于1.0Pa。2 啟動(dòng):2.1 按照柱塞泵的預(yù)冷流程,開(kāi)、關(guān)管路上閥門(mén),緩慢地對(duì)泵進(jìn)行冷卻。2.2 當(dāng)預(yù)冷完畢(冷卻時(shí)間約為5分鐘),按照CNG加氣流程,開(kāi)啟管路上的閥門(mén),啟動(dòng)泵。2.3 檢查泵的啟動(dòng)是否正常。正常的啟動(dòng)工作,將有以下現(xiàn)象: 1)有一泵的排出管路開(kāi)始結(jié)霜。 2)可聽(tīng)到輕微的震動(dòng)聲,證明泵的進(jìn)、出閥正在工作。 3)排出管路上的壓力表將顯示逐漸增加的壓力。
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液壓馬達(dá)和液壓泵的不同點(diǎn)如下:①液壓泵是將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置,輸出流量和壓力,希望容積效率高;液壓馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的裝置,輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,希望機(jī)械效率高。因此說(shuō),液壓泵是能源裝置,而液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件。②液壓馬達(dá)輸出軸的轉(zhuǎn)向需要能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),因此其結(jié)構(gòu)呈對(duì)稱(chēng)性;而有的液壓泵(如齒輪泵、葉片泵等)轉(zhuǎn)向有明確的規(guī)定,只能單向轉(zhuǎn)動(dòng),不能隨意改變旋轉(zhuǎn)方向。③液壓馬達(dá)除了進(jìn)、出油口外,還有單獨(dú)的泄漏油口;