滄州丹佛斯液壓泵廠家

船用海水泵液壓馬達(dá)常見故障及其原因分析和一般故障排除方法1、速度下降原因：馬達(dá)的內(nèi)部柱塞與氣缸的配合不良或分配器間隙不合適；主軸，軸承等零件損壞；液壓泵故障方法液壓附件故障或失調(diào)。消除方法：修理和更換馬達(dá)，并嚴(yán)格清洗液壓油；更換維修零件，液壓泵維修或調(diào)整液壓附件。2、輸出轉(zhuǎn)矩降低：原因：馬達(dá)的內(nèi)部柱塞與氣缸的配合不良或分配器間隙不合適； 主軸，軸承等零件損壞； 液壓泵故障，液壓附件故障或無法調(diào)整。消除方法：修理和更換馬達(dá)，并嚴(yán)格清洗液壓油； 更換維修零件，液壓泵維修或調(diào)整液壓附件。

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1.端面配流式擺線液壓馬達(dá)。2.先進(jìn)的鑲柱式定轉(zhuǎn)子參數(shù)設(shè)計，啟動壓力低，效率高，低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。3.先進(jìn)的軸密封設(shè)計，高的北壓承受能力。先進(jìn)可靠的聯(lián)動軸設(shè)計，使馬達(dá)具有長壽命。4.先進(jìn)的配流機(jī)構(gòu)設(shè)計，具有配流精度高和磨損自動補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)。4.馬達(dá)允許串聯(lián)和并聯(lián)使用，串聯(lián)使用時應(yīng)接外泄油口。5.采用圓錐滾子軸承支撐設(shè)計，具有較大的徑向承載能力，使得馬達(dá)可直接驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)6.多種法蘭、輸出軸、油口等安裝連接形式。

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液壓馬達(dá)和液壓泵的不同點(diǎn)：1. 液壓泵是將電動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高;液壓馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，希望機(jī)械效率高。因此說，液壓泵是能源裝置，而液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件2. 液壓馬達(dá)輸出軸的轉(zhuǎn)向需要能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，因此其結(jié)構(gòu)呈對稱性；而有些液壓泵（如齒輪泵、葉片泵等）轉(zhuǎn)向有明確的規(guī)定，只能單向轉(zhuǎn)動，不能隨意改變選擇方向。3. 液壓馬達(dá)除了進(jìn)、出油口外，還有單獨(dú)的泄露油口；液壓泵一般只有進(jìn)、出油口（軸向柱塞泵除外），其內(nèi)泄露油液與進(jìn)油口相通。

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在液壓系統(tǒng)中，液壓泵的功能是將電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)等原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓的壓力能，向系統(tǒng)提供壓力油并驅(qū)動系統(tǒng)工作，屬于液壓動力元件。具有以下共同的基本特征：1、液壓泵在每一個工作周期中吸入或排出的液體容積只取決于工作構(gòu)件的幾何尺寸；2、液壓泵的理論流量與泵的轉(zhuǎn)速成下比；3、在不考慮泄漏和及液體的壓縮性時，液壓泵的理論流量與工作壓力無關(guān)。柱塞泵是依靠柱塞在缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，使密封工作腔容積產(chǎn)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。由于柱塞與缸體內(nèi)孔配合精度高，密封性能好，只需改變柱塞的工作行程就能改變泵的排量。

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液壓泵是一種能量改換設(shè)備，把電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能改換為液壓能輸出。液壓泵都是依托密封容積改動的原理來進(jìn)行作業(yè)的，故一般稱為容積式液壓泵，圖2-l所示的是一單柱塞液壓泵的作業(yè)原理圖.圖中柱塞2裝在缸體3中構(gòu)成一個密封容積a，柱塞在繃簧4的作用下一向壓緊在偏心輪1上。原動機(jī)驅(qū)動偏心輪1旋轉(zhuǎn)使柱塞2作往復(fù)運(yùn)動，使密封容積a的大小發(fā)作周期性的替換改動。當(dāng)a由小變大時就構(gòu)成有些真空，使油箱中油液在大氣壓作用下，經(jīng)吸油管頂開單向閥6進(jìn)入油腔a而結(jié)束吸油;反之，當(dāng)a由大變小時，a腔中吸滿的油液將頂開單向閥5流入體系而結(jié)束壓油。

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在船甲板機(jī)械中使用液壓傳動已有近100年的歷史。 隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓傳動被進(jìn)一步應(yīng)用于船舶設(shè)備的其他方面，例如船舶自動轉(zhuǎn)向、船舶鰭穩(wěn)定器和可變螺距螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。 這些液壓傳動裝置一旦發(fā)生故障，將嚴(yán)重影響運(yùn)輸生產(chǎn)并增加運(yùn)輸公司的運(yùn)營成本。 據(jù)不完全統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)中近30個故障是由海水泵的液壓馬達(dá)故障引起的。 因此，了解海水泵液壓馬達(dá)的故障類型和故障規(guī)律對船舶液壓傳動系統(tǒng)的故障診斷和維修具有重要意義。