一分三式分動(dòng)箱簡(jiǎn)介

一、分動(dòng)箱結(jié)構(gòu):

分動(dòng)箱一個(gè)可以輸入，一個(gè)顎破主輸出，兩個(gè)重要輔助油泵輸出。分動(dòng)箱輸入數(shù)據(jù)輸出技術(shù)水平異中心。

二、齒輪箱功能:

1、分動(dòng)式破碎機(jī)的主輸出包括離合器扭矩限制器，主分動(dòng)軸可與輸入軸動(dòng)態(tài)接合并通過(guò)皮帶輪傳遞至破碎機(jī)，兩臺(tái)輔助油泵的輸出不設(shè)置離合器，通過(guò)花鍵套直接連接至液壓泵。

2.柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)，空載啟動(dòng)。變速箱主輸出離合器具有軟起動(dòng)功能，可實(shí)現(xiàn)主輸出軸的大慣性起動(dòng)，同時(shí)主輸出軸可承受較大的軸向力和徑向力(如果承受交變載荷或重載荷外力需要特殊設(shè)計(jì))。傳動(dòng)箱的軟起動(dòng)曲線和離合器的極限力矩值可根據(jù)實(shí)際工況設(shè)定。

3.泵和滑輪的輸出方向與柴油機(jī)的輸出方向相反。泵轉(zhuǎn)速為每分鐘2000轉(zhuǎn)，滑輪轉(zhuǎn)速為每分鐘1100轉(zhuǎn)。

4.分動(dòng)箱分低溫型和常溫型兩種不同型號(hào)，低溫型環(huán)境進(jìn)行溫度:-20℃~+45℃;常溫型環(huán)境以及溫度:0℃~+65℃。

5.分動(dòng)箱可在灰塵、鹽霧、干燥或潮濕環(huán)境中穩(wěn)定可靠地運(yùn)行，當(dāng)潤(rùn)滑油充分冷卻時(shí)，可允許24小時(shí)不間斷運(yùn)行。

6，分動(dòng)箱潤(rùn)滑管理方式可以采用這種強(qiáng)制潤(rùn)滑，自帶潤(rùn)滑油泵，潤(rùn)滑油冷卻過(guò)程中采用水冷。

7. 分動(dòng)箱設(shè)有潤(rùn)滑油高溫報(bào)警、工作指示、潤(rùn)滑油低壓報(bào)警、主分動(dòng)箱輸出長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載報(bào)警等保護(hù)裝置。

8.齒輪箱進(jìn)行控制活動(dòng)形式為電控:DC24V，啟動(dòng)系統(tǒng)設(shè)定完成后可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)管理控制。

三、補(bǔ)充說(shuō)明:

1. 齒輪采用低碳鋼滲碳、淬火、高精度磨削加工而成，齒輪的設(shè)計(jì)裕度系數(shù)滿(mǎn)足破碎機(jī)沖擊和振動(dòng)的工作特性。

2.采用粉末冶金摩擦片和65Mn 硬化副。該鋼板適用于高速和高負(fù)荷離合器條件。離合器裕度系數(shù)滿(mǎn)足破碎機(jī)工作條件的83-3.5:

3.控制方式為電液控制，并配有手動(dòng)應(yīng)急裝置；

4.輸出軸（皮帶輪處）具有一個(gè)良好企業(yè)剛性，可滿(mǎn)足帶輪強(qiáng)負(fù)荷進(jìn)行工況:

5. 分動(dòng)箱的前后方向可通過(guò)輸入（輸出）端改變，以滿(mǎn)足所安裝機(jī)器對(duì)稱(chēng)布置的要求。